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SBF See und Binnen · Basisfragen

Lichter und Ausweichen

6 amtliche Prüfungsfragen. Wann Lichter geführt werden, was sie anzeigen, und die beiden Grundfälle des Ausweichens. Unter jeder Frage steht die richtige Antwort und darunter unsere eigene Erklärung: warum sie richtig ist, ein Merksatz zum Behalten und der Fehler, in den die meisten laufen.

Fragen und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärungen sind eigener Text. Quellen und Rechte

Worum es hier geht

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Sechs Fragen, zwei Themen — und beide beantworten dieselbe übergeordnete Frage: Woran erkenne ich nachts, was das andere Fahrzeug vorhat, und wer von uns beiden muss handeln?

Lichter sind keine Beleuchtung, sondern eine Aussage. Sie zeigen Fahrtrichtung und Lage eines Fahrzeugs — nicht seine Geschwindigkeit und nicht seinen Kurs über Grund. Geführt werden sie von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang, und bei verminderter Sicht zusätzlich auch am Tage. Die zweite Hälfte dieses Satzes wird beim Lernen regelmäßig vergessen und in der Prüfung regelmäßig gefragt.

Für kleine Segelfahrzeuge gibt es eine Erleichterung: Unter 20 Metern Länge darf statt Seitenlichtern und Hecklicht eine Dreifarbenlaterne an oder nahe der Mastspitze geführt werden. Das ist eine Alternative, keine Ergänzung — beides gleichzeitig wäre falsch. Sobald aber die Maschine mitläuft, gilt das Fahrzeug als Maschinenfahrzeug und muss dessen Lichter führen; die Dreifarbenlaterne genügt dann nicht mehr.

Beim Ausweichen zwischen zwei Maschinenfahrzeugen gibt es genau zwei Grundfälle. Auf entgegengesetzten Kursen ändert jedes Fahrzeug seinen Kurs nach Steuerbord — beide, nicht eines. Auf kreuzenden Kursen weicht das Fahrzeug aus, das das andere an seiner Steuerbordseite hat. Beide Regeln lassen sich auf denselben Gedanken zurückführen: Was von rechts kommt, hat Vorrang, und wo keiner Vorrang hat, weichen beide nach derselben Seite aus, damit man sich nicht gegenseitig in den Weg dreht.

Wann Lichter

Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang — und bei verminderter Sicht auch tagsüber.

Was sie sagen

Fahrtrichtung und Lage. Nicht Kurs und nicht Tempo.

Entgegengesetzt

Beide nach Steuerbord.

Kreuzend

Wer den anderen an Steuerbord hat, weicht aus.

Die typische Falle: „Bei verminderter Sicht“ heißt: auch mittags. Wer die Lichterführung nur an die Uhrzeit hängt, hat die Hälfte der Regel.

Eigener Text dieser Seite — keine amtliche Quelle. Verbindlich ist der amtliche Katalog; die Fragen darunter stehen wörtlich so darin.

1. 10

   Wann müssen die Lichter von Fahrzeugen geführt oder gezeigt werden?

   Von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang und bei verminderter Sicht.

   Die Lichter brennen von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang, also die ganze dunkle Hälfte des Tages, und darüber hinaus immer dann, wenn die Sicht vermindert ist — bei Nebel, dichtem Regen oder Schneetreiben auch um die Mittagszeit. Der Beginn hängt am Stand der Sonne, nicht am eigenen Empfinden und nicht an der Uhr.

   MerksatzVon Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang, und bei schlechter Sicht ohnehin

   Typischer FehlerDie Umkehrung von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang zu wählen, die genau die helle Hälfte beschreibt. Feste Uhrzeiten sind ebenso falsch: Die Sonne hält sich nicht an sechs Uhr abends.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang und bei verminderter Sicht.
   • Von abends 18:00 Uhr bis morgens 06:00 Uhr und bei verminderter Sicht.
   • Bei Dunkelheit, schlechtem Wetter und verminderter Sicht.

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2. 11

   Wozu dient die Lichterführung?

   Sie zeigt Fahrtrichtung und Lage eines Fahrzeugs an.

   Aus den Lichtern liest man zweierlei ab: wohin ein Fahrzeug fährt und in welcher Lage es zu einem selbst liegt — ob man Rot sieht, Grün, beides oder nur das Hecklicht. Was sie nicht verraten, ist die Geschwindigkeit und der Kurs auf ein Grad genau; das ergibt sich erst aus dem Beobachten über eine Weile.

   MerksatzLichter zeigen Richtung und Lage, nicht Kurs und Tempo

   Typischer FehlerDie Möglichkeit mit Kurs und Geschwindigkeit — beides steht nicht in den Lichtern. Auch Position meint etwas anderes: Wie ein Fahrzeug zu mir liegt, ist nicht sein Ort auf der Karte.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Sie zeigt Kurs und Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an.
   • Sie zeigt Fahrtrichtung und Position eines Fahrzeugs an.
   • Sie zeigt Fahrtrichtung und Kurs eines Fahrzeugs an.

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3. 12

   Was für eine Laterne kann ein Segelfahrzeug von weniger als 20 m Länge anstelle der Seitenlichter und des Hecklichtes führen?

   Eine Dreifarbenlaterne an oder nahe der Mastspitze.

   m = Meter

   Ein Segelfahrzeug unter zwanzig Metern darf die drei Lichter — rot nach backbord, grün nach steuerbord, weiß nach achtern — in einer einzigen Laterne zusammenfassen. Sie gehört an oder nahe die Mastspitze, denn nur von dort ist sie über Segel und Aufbauten hinweg aus allen Richtungen frei zu sehen. Weiter unten wäre sie zeitweise verdeckt, und dann fehlte genau das Licht, auf das ein anderer sich verlässt.

   MerksatzDrei Farben in einer Laterne, und die gehört nach ganz oben

   Typischer FehlerNach einer Zweifarbenlaterne zu greifen, die es hier gar nicht gibt. Und der Platz an gut sichtbarer Stelle klingt vernünftig, ist aber zu wenig: Die Mastspitze ist Teil der Vorschrift, nicht eine Empfehlung.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Eine Zweifarbenlaterne an gut sichtbarer Stelle.
   • Eine Dreifarbenlaterne an gut sichtbarer Stelle.
   • Eine Zweifarbenlaterne an oder nahe der Mastspitze.

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4. 13

   Welche Lichter muss ein Fahrzeug unter Segel, das gleichzeitig mit Maschinenkraft fährt, führen?

   Die für ein Maschinenfahrzeug vorgeschriebenen Lichter.

   Wer als Maschinenfahrzeug gilt, führt auch dessen Lichter — Seitenlichter, Hecklicht und das weiße Topplicht. Der schwarze Kegel, der am Tage dieselbe Aussage trägt, hat nachts kein Gegenstück, weil die Lichter selbst schon alles sagen. Ein anderer sieht damit sofort, dass hier kein Segelvorrang zu erwarten ist.

   MerksatzGilt als Maschinenfahrzeug, führt Maschinenlichter

   Typischer FehlerWeiter die für ein Segelfahrzeug vorgeschriebenen Lichter zu führen. Zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander gehören ebenfalls nicht hierher — die stehen für ein manövrierunfähiges Fahrzeug.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Die für ein Segelfahrzeug vorgeschriebenen Lichter.
   • Zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander.
   • Seitenlichter rot und grün und ein rotes Rundumlicht.

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5. 14

   Wie weichen zwei Motorboote aus, die sich auf entgegengesetzten Kursen nähern?

   Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Steuerbord ändern.

   Kommen sich zwei Maschinenfahrzeuge auf entgegengesetzten Kursen entgegen, weicht nicht eines aus und das andere nicht: Beide ändern ihren Kurs nach Steuerbord und gehen backbord an backbord aneinander vorbei. Die Regel ist mit Absicht symmetrisch. Sie führt auch dann zu einem sicheren Ergebnis, wenn jeder für sich handelt und keiner weiß, was der andere gerade denkt.

   MerksatzEntgegenkommer: beide nach Steuerbord, backbord an backbord vorbei

   Typischer FehlerNach Backbord zu gehen, weil es im ersten Moment kürzer aussieht — dann drehen beide aufeinander zu. Luv und Lee entscheiden hier nichts; das luvwärtige und das leewärtige Fahrzeug gibt es nur unter Segeln.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Jedes Fahrzeug muss seinen Kurs nach Backbord ändern.
   • Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.
   • Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.

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6. 15

   Zwei Motorboote nähern sich auf kreuzenden Kursen. Es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Wer ist ausweichpflichtig?

   Dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Steuerbordseite hat.

   Bei kreuzenden Kursen weicht das Fahrzeug aus, das das andere an seiner Steuerbordseite hat. Der andere ist Kurshalter und muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten — nicht als Recht, sondern damit der Ausweichpflichtige überhaupt planen kann, wo er vorbeigeht. Wer ausweicht, tut es früh, deutlich und so, dass es von drüben zu erkennen ist.

   MerksatzDen anderen an Steuerbord: ich weiche aus

   Typischer FehlerDie Regel spiegelverkehrt anzuwenden und auszuweichen, wenn der andere an Backbord steht. Und wieder tauchen das luvwärtige und das leewärtige Fahrzeug als Ablenkung auf — zwischen Maschinenfahrzeugen spielt der Wind keine Rolle.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Dasjenige Fahrzeug muss ausweichen, welches das Andere an seiner Backbordseite hat.
   • Es muss das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen Fahrzeug ausweichen.
   • Es muss das leewärtige Fahrzeug dem luvwärtigen Fahrzeug ausweichen.

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