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SBF Binnen · Spezifische Fragen · Frage 119

Mehrere Kleinfahrzeuge sollen gemeinsam vom Oberwasser in das Unterwasser geschleust werden. Worauf ist bei deren Einfahrt in die Schleuse und während des Schleusens besonders zu achten?

1. 119

   Mehrere Kleinfahrzeuge sollen gemeinsam vom Oberwasser in das Unterwasser geschleust werden. Worauf ist bei deren Einfahrt in die Schleuse und während des Schleusens besonders zu achten?

   Das letzte Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Leeren der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.

   Der Drempel ist die Schwelle im Schleusenboden vor dem Tor. Beim Schleusen zu Tal sinkt der Wasserspiegel, und wer zu weit hinten liegt, setzt auf dieser Schwelle auf und kippt — deshalb muss das letzte Kleinfahrzeug weit genug einfahren. Dazu die Leinen: Sie werden während des Absenkens laufend nachgegeben, ruckfrei und so, dass das Boot nicht gegen Wand, Tor oder Nachbarn schlägt.

   MerksatzZu Tal sinkt das Wasser — hinten wird es zuerst flach

   Typischer FehlerDas erste statt das letzte Fahrzeug zu meinen — das liegt ohnehin weit vorn. Und vom Füllen statt vom Leeren auszugehen: Beim Bergschleusen steigt das Wasser, und dann kann niemand aufsetzen.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Das erste Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Leeren der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.
   • Das erste Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Füllen der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.
   • Das letzte Kleinfahrzeug muss so weit einfahren, dass es beim Füllen der Schleuse nicht auf den Drempel aufsetzen kann. Die Festmacherleinen sind so zu bedienen, dass Stöße gegen Schleusenwände, Schleusentore, andere Fahrzeuge vermieden werden und ein sicheres Fieren der Leinen möglich ist.

Diese Frage gehört zum spezifischen Teil SBF Binnen. Sie steht im Abschnitt Brücken, Schleusen, Stillliegen — Tafelzeichen an Brücken und Wehren, Schleusensignale, Reihenfolge beim Schleusen.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

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