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SKS · NavigationBekanntmachungen und Berichtigung
13 amtliche Prüfungsfragen. BfS, nautische Warnnachrichten mit dem Zusatz vital, NfS, P- und T-Nachrichten, Kartenmaßstab, Missweisung und Sportbootkarten. Unter jeder Frage steht die richtige Antwort und darunter unsere eigene Erklärung: warum sie richtig ist, ein Merksatz zum Behalten und der Fehler, in den die meisten laufen.
Fragen und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärungen sind eigener Text. Quellen und Rechte
Worum es hier geht
Direkt zu den Fragen ↓Die Seekarte zeigt einen Zustand, das Revier verändert sich ständig — und die amtlichen Bekanntmachungen sind der Weg, auf dem diese Veränderungen den Schiffsführer erreichen. Wer sie kennt, weiß, welche Quelle für welche Art von Nachricht zuständig ist und wie schnell sie kommt.
Die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) geben die zuständigen Behörden der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes bzw. der Länder heraus. Sie betreffen die Seeschifffahrtsstraßen und die ausschließliche Wirtschaftszone Deutschlands, am häufigsten geänderte Befeuerung, Betonnung und Landmarken, veränderte Wassertiefen, Wracke und Hindernisse sowie Bau- und Baggerarbeiten oder militärische Übungen mit Sperrungen. Die Sportschifffahrt findet sie an amtlichen Aushangstellen wie Schleusen, Hafenverwaltungen oder Yachthäfen und im Internet unter www.elwis.de.
Eiliger sind die nautischen Warnnachrichten (NWN). Sie kommen von den Verkehrszentralen für deren Bereich und vom ständig besetzten Seewarndienst Emden für das gesamte deutsche Warngebiet und werden über Funk verbreitet, außerdem über den Deutschlandfunk. Der Zusatz „vital“ bedeutet lebensbedrohende Gefahr; solche Warnungen werden für die Sportschifffahrt vom 1. April bis zum 31. Oktober zusätzlich über ausgewählte Rundfunkanstalten weitergegeben.
Die Nachrichten für Seefahrer (NfS) gibt das BSH einmal wöchentlich heraus; sie sind die Grundlage für die Berichtigung deutscher Karten, britische Karten außerhalb ihres Bereichs werden über die britischen Notices to Mariners berichtigt. Zwei Sorten verlangen Eigenarbeit: P-Nachrichten kündigen eine bevorstehende Maßnahme an, T-Nachrichten melden einen zeitweiligen Zustand. Wegen ihrer begrenzten Geltungsdauer trägt sie keine amtliche Stelle ein — vor dem Gebrauch jeder Karte muss man die noch gültigen selbst erfassen und vermerken. Dasselbe gilt für deutsche Sportbootkarten: Nach dem Druck berichtigen sie weder das BSH noch die Seekartenvertriebsstellen, der Nutzer muss sie vor der Benutzung über die NfS selbst auf Stand bringen.
Zwei Hinweise zur Kartenarbeit gehören dazu. Beim Ansteuern einer Küste nimmt man die Karte mit dem größtmöglichen Maßstab, weil nur sie alle Schifffahrtszeichen enthält. Und die Missweisung gilt für das Jahr, das in der Karte steht; mit der angegebenen jährlichen Änderung rechnet man sie auf das laufende Jahr um.
- BfS
- WSV von Bund und Ländern; Aushang und www.elwis.de.
- NWN
- Verkehrszentralen und Seewarndienst Emden, über Funk und Deutschlandfunk.
- Vital
- Lebensbedrohende Gefahr; für Sportboote 1. April bis 31. Oktober auch im Rundfunk.
- NfS
- Vom BSH, einmal wöchentlich, Grundlage der Kartenberichtigung.
- P- und T-Nachrichten
- Werden amtlich nicht eingetragen — selbst vermerken.
- Sportbootkarten
- Nach dem Kauf selbst über die NfS berichtigen.
Die typische Falle: Ein aktueller Berichtigungsstempel heißt nicht, dass alles in der Karte steht: P- und T-Nachrichten trägt keine amtliche Stelle ein. Die muss man vor jedem Gebrauch selbst nachtragen.
Eigener Text dieser Seite — keine amtliche Quelle. Verbindlich ist der amtliche Katalog; die Fragen darunter stehen wörtlich so darin.
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Wer veröffentlicht die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) und was umfassen diese Veröffentlichungen?
Musterantwort
- Die BfS werden von den jeweils zuständigen Behörden der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes bzw. der Länder veröffentlicht.
- Sie enthalten alle wichtigen Maßnahmen und Ereignisse auf den Seeschifffahrtsstraßen und der ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands.
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Wie werden die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) der Sportschifffahrt zur Kenntnis gebracht?
Musterantwort
Die BfS werden an den amtlichen Aushangstellen (z. B. bei Wasser- und Schifffahrtsämtern, Hafenverwaltungen, WSP-Dienststellen, Schleusen, Yachthäfen) für das betreffende Seegebiet, in dem die Aushangstelle liegt, und für die angrenzenden Reviere und Gebiete sowie im Internet unter www.elwis.de zur Kenntnis gebracht.
WSP = Wasserschutzpolizei
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Zählen Sie die am häufigsten vorkommenden Ereignisse und Maßnahmen auf, über die die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) unterrichten.
Musterantwort
- Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken,
- veränderte Wassertiefen,
- Wracke, Schifffahrtshindernisse, Rohrleitungen usw.,
- Bauarbeiten, Baggerarbeiten, militärische Übungen und damit zusammenhängende Sperrungen oder Behinderungen.
usw. = und so weiiter
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Wer gibt die nautischen Warnnachrichten (NWN) heraus und von wem werden sie verbreitet?
Musterantwort
Nautische Warnnachrichten (NWN) werden von den Verkehrszentralen für deren Zuständigkeitsbereich und von dem ständig besetzten Seewarndienst Emden für das gesamte deutsche Warngebiet zur Verbreitung über Funk herausgegeben. Der Rundfunksender Deutschlandfunk verbreitet alle über Funk abgegebenen NWN.
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Was bedeutet der Zusatz "vital" bei einer nautischen Warnnachricht (NWN)?
Musterantwort
Die NWN erhält den Zusatz "vital", wenn die Warnung auf eine lebensbedrohende Gefahr hinweist.
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Welche Besonderheit bezüglich des Zusatzes "vital" bei einer nautischen Warnnachricht (NWN) gibt es für die Sportschifffahrt?
Musterantwort
Vitale nautische Warnnachrichten für die Sportschifffahrt werden während der Zeit vom 1. April bis zum 31. Oktober zur Verbreitung über ausgewählte private und öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalten weitergeleitet.
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Wer gibt die Nachrichten für Seefahrer (NfS) heraus und wie und wie oft erfolgt die Herausgabe?
Musterantwort
Die NfS werden vom BSH in Heftform und im Internet herausgegeben und erscheinen einmal wöchentlich.
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Welche Unterlage steht Ihnen zur Verfügung zur Berichtigung von britischen Seekarten, die nicht von den NfS erfasst werden?
Musterantwort
Die britischen Notices to Mariners.
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1. Was sind P-Nachrichten?
2. Wie verfährt man mit diesen Nachrichten im Berichtigungsverfahren? (Begründung!)Musterantwort
- P-Nachrichten sind solche, die eine bevorstehende (preliminary) Maßnahme ankündigen.
- Wegen der begrenzten Geltungsdauer werden keine Berichtigungen auf der Grundlage von P-Nachrichten vom BSH bzw. von amtlichen Seekartenberichtigungsstellen durchgeführt. Deshalb müssen vor Gebrauch jeder Seekarte die noch gültigen P-Nachrichten erfasst und in der Karte vermerkt werden.
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1. Was sind T-Nachrichten?
2. Wie verfährt man mit diesen Nachrichten im Berichtigungsverfahren? (Begründung!)Musterantwort
- T-Nachrichten sind solche, die über einen zeitweiligen (temporary) Zustand unterrichten.
- Wegen der begrenzten Geltungsdauer werden keine Berichtigungen auf der Grundlage von T-Nachrichten vom BSH bzw. amtlichen Seekartenberichtigungsstellen durchgeführt. Deshalb müssen vor Gebrauch jeder Seekarte die noch gültigen T-Nachrichten erfasst und in der Karte vermerkt werden.
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Worauf muss beim Ansteuern einer Küste bei der Auswahl von Seekarten geachtet werden?
Begründen Sie Ihre Antwort.Musterantwort
Seekarten mit größtmöglichem Maßstab verwenden. Nur in diesen Karten sind alle Schifffahrtszeichen und weitere für die Navigation wichtigen Informationen eingetragen.
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Was müssen Sie bei Kursberechnungen hinsichtlich der in der Seekarte angegebenen Ortsmissweisungen beachten?
Musterantwort
Die für ein bestimmtes Jahr angegebene Missweisung muss mittels der in der Seekarte angegebenen jährlichen Änderung für das aktuelle Jahr berichtigt werden.
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Was müssen Sie bei der Benutzung von deutschen "Sportbootkarten" beachten?
Musterantwort
Sie werden nach dem Druck weder vom BSH noch von den Seekartenvertriebsstellen berichtigt. Sie müssen also vom Nutzer nach dem Kauf vor Benutzung über die NfS auf den aktuellen Stand berichtigt werden.