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SKS · Seemannschaft II

Ausrüstung

10 amtliche Prüfungsfragen. Lenzpumpen und Lenzkorb, Anker, Fender und Leinen, amtliche Informationen zur Ausrüstung, Flüssiggas und die Bedienung des Bord-WC. Unter jeder Frage steht die richtige Antwort und darunter unsere eigene Erklärung: warum sie richtig ist, ein Merksatz zum Behalten und der Fehler, in den die meisten laufen.

Fragen und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärungen sind eigener Text. Quellen und Rechte

Worum es hier geht

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Die Ausrüstung einer Yacht folgt einem einfachen Gedanken: Vieles, was im Ernstfall gebraucht wird, sollte doppelt oder auf zwei unabhängigen Wegen vorhanden sein — denn der Ernstfall ist oft genau der Moment, in dem das erste System ausfällt.

Am deutlichsten wird das beim Lenzen. Eine seegehende Yacht soll zwei voneinander unabhängige Bilgepumpen haben, von denen eine über Deck bedienbar ist, dazu 2 Pützen mit Leinen. Elektrische oder motorgetriebene Pumpen allein reichen nicht, denn bei Strom- oder Motorausfall stehen sie still; eine Handlenzpumpe arbeitet dann weiter. Am Ansaugstutzen einer Lenzpumpe sitzt ein Lenzkorb, der Verunreinigungen und Verstopfungen der Pumpe verhindert — er nützt aber nur, wenn er regelmäßig überprüft und gereinigt wird.

Derselbe Gedanke gilt für Anker. Mehr als einer, möglichst unterschiedlicher Art, ist sinnvoll: als Ersatz bei Verlust, zum Verwarpen oder Verkatten, für unterschiedliche Ankergründe und um bei schwerem Wetter oder in Tidengewässern vor 2 Ankern liegen zu können. Zur Mindestausstattung gehören außerdem 4 Festmacherleinen und 4 Fender; auf einer Motoryacht sollten darüber hinaus Reservetauwerk, eine Wurfleine, eine Schlepptrosse und eine Ankerleine vorhanden sein.

Zwei Einrichtungen an Bord sind gefährlicher, als sie aussehen. Flüssiggas wie Propan oder Butan ist schwerer als Luft: Es sinkt nach unten, sammelt sich etwa in der Bilge und bildet dort mit Luft ein explosives Gemisch. Und das Bord-WC ist über Seeventile direkt mit dem Wasser draußen verbunden. Ein handbetriebenes WC hat 4 Bedienelemente: Seeventil mit Spülwasserschlauch, Handpumpe, Hebel zum Unterbrechen der Seewasserzufuhr und Abwasserschlauch über den Fäkalientank zum Seeventil. Bedient wird es in 5 Schritten — Seeventil öffnen, mit der Handpumpe ausgiebig spülen, Seewasserzufuhr per Hebel unterbrechen, Becken leer pumpen und zum Schluss die Seeventile für Zu- und Abfluss schließen.

Was als ordentliche Ausrüstung gilt, steht auch in amtlichen Veröffentlichungen: Der Katalog nennt „Sicherheit im See- und Küstenbereich, Sorgfaltsregeln für Wassersportler“ vom BSH und „Sicherheit auf dem Wasser, Leitfaden für Wassersportler“ vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung. Sie werden auch bei der Beurteilung von Sportbootunfällen herangezogen.

Lenzen

Zwei unabhängige Bilgepumpen, eine über Deck bedienbar, dazu 2 Pützen mit Leinen.

Handlenzpumpe

Arbeitet auch bei Strom- und Motorausfall.

Festmachen

Mindestens 4 Festmacherleinen und 4 Fender.

Flüssiggas

Schwerer als Luft, kann sich in der Bilge sammeln, explosiv mit Luft.

Bord-WC

Zum Schluss die Seeventile für Zu- und Abfluss schließen.

Die typische Falle: Flüssiggas verzieht sich nicht nach oben, sondern sinkt nach unten und kann sich im Schiffsinneren, etwa in der Bilge, sammeln und dort mit Luft ein explosives Gemisch bilden.

Eigener Text dieser Seite — keine amtliche Quelle. Verbindlich ist der amtliche Katalog; die Fragen darunter stehen wörtlich so darin.

1. 13

   Wozu dient der Lenzkorb am Ansaugstutzen einer Lenzpumpe und wie erhalten Sie seine Funktionsfähigkeit?

   Musterantwort

   Der Lenzkorb verhindert Verunreinigungen und Verstopfungen der Lenzpumpe. Er muss regelmäßig überprüft und gereinigt werden.

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2. 14

   Welche Lenzvorrichtungen und -möglichkeiten sollten auf jeder seegehenden Yacht vorhanden sein?

   Musterantwort

   Zwei voneinander unabhängige Bilgepumpen, von denen eine über Deck bedienbar ist, sowie 2 Pützen mit Leinen.

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3. 15

   Warum sollten Sie mehr als einen Anker an Bord haben, möglichst unterschiedlicher Art?

   Musterantwort

   1. Als Ersatz bei Verlust,
   2. zum Verwarpen oder Verkatten,
   3. um unterschiedliche Ankergründe berücksichtigen zu können,
   4. um bei schwerem Wetter oder in Tidengewässern vor 2 Ankern liegen zu können.

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4. 16

   Wie viele Fender und Festmacherleinen sollten Sie mindestens an Bord haben?

   Musterantwort

   4 Festmacherleinen und 4 Fender.

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5. 17

   Was sollte auf jeder Motoryacht außer Festmacherleinen an Tauwerk vorhanden sein?

   Musterantwort

   Reservetauwerk, Wurfleine, Schlepptrosse und Ankerleine.

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6. 18

   In welchen Publikationen finden Sie amtliche Informationen über die Ausrüstung und Sicherheit von Sportbooten, die auch bei der Beurteilung von Sportbootunfällen herangezogen werden?

   Musterantwort

   1. "Sicherheit im See- und Küstenbereich, Sorgfaltsregeln für Wassersportler", herausgegeben vom BSH,
   2. "Sicherheit auf dem Wasser, Leitfaden für Wassersportler", herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung.

   BSH = Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie

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7. 19

   Warum müssen auf Yachten zusätzlich zu elektrisch oder motorgetriebenen Lenzpumpen auch Handlenzpumpen vorhanden sein?

   Musterantwort

   Weil sie auch bei Strom- und Motorausfall betätigt werden können.

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8. 20

   Warum ist Flüssiggas (Propan, Butan) auf einer Yacht besonders gefährlich?

   Musterantwort

   Es ist schwerer als Luft, sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch; es kann sich im Schiffsinneren (z. B. in der Bilge) sammeln.

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9. 21

   Welche 4 Bedienelemente besitzt ein mit Handpumpe betriebenes Bord-WC auf einer Yacht?

   Musterantwort

   1. Seeventil und Spülwasserschlauch (Seewasser),
   2. Handpumpe für Toilettenspülung,
   3. Hebel zur Unterbrechung der Seewasserzufuhr (Handpumpe dient dann nur noch zum Abpumpen),
   4. Abwasserschlauch (via Fäkalientank) zum Seeventil.

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10. 22

    Beschreiben Sie in 5 Schritten die Bedienung eines Bord-WC auf einer Yacht.

    Musterantwort

    1. Seeventil für Seewasserspülung öffnen,
    2. Handpumpe betätigen, sodass das Becken gespült wird und gleichzeitig die Fäkalien abfließen - ausgiebig spülen,
    3. Seewasserzufuhr unterbrechen (Hebel umlegen),
    4. Becken mit Handpumpe leer pumpen,
    5. Seeventile für Zu- und Abfluss schließen.

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So geht es weiter

Diesen Abschnitt üben10 Fragen, nach jeder Antwort die Erklärung.Als KarteikartenErst selbst überlegen, dann aufdecken.Weiter: Stabilität und RumpfgeschwindigkeitForm- und Gewichtsschwerpunkt, Stabilität bei schwerem Wetter, Trimmlagen einer Motoryacht und wovon die Rumpfgeschwindigkeit abhängt.

Fachwörter hier Fender