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SKS-Kartenaufgabe — Lösungsbogen 06
18 Aufgaben, 30 Punkte, 90 Minuten. Rechnen Sie in der Übungskarte 49 (INT 1463), decken Sie dann je Aufgabe die amtliche Lösung auf und tragen Sie ein, wie viele Punkte Sie geholt hätten.
Hinweise auf dem amtlichen Bogen
Erlaubte Hilfsmittel: Übungskarte 49 (INT 1463), Karte 1/INT 1, Begleitheft für die Kartenaufgaben im Fach Navigation für den SKS (Ausgabe 2013), Taschenrechner (nicht programmiert und nicht programmierbar), Navigationsbesteck und Schreibgeräte. Für die Prüfung darf die Übungskarte 49 (INT 1463) keine Eintragungen und keine Markierungen enthalten. Gegebenenfalls sind in die Übungskarte eingetragene Kurse, Peilungen und Orte restlos auszuradieren. Die Karte 1/INT 1 und das Begleitheft dürfen ebenfalls keine Markierungen, zusätzlichen Eintragungen oder eingeklebten Reiter enthalten.
Hinweise: Die Schiffsorte sind in die Seekarte einzutragen und jeweils nach Breite und Länge anzugeben. Kurse und Peilungen sind ebenfalls in die Seekarte einzutragen und kaufmännisch auf volle Grade auf- bzw. abzurunden. Es ist die Norm DIN 13312 Navigation (soweit möglich) anzuwenden; es gilt die Steuertafel im Begleitheft. BW und BS (falls kein Stromdreieck zu zeichnen ist) werden als absolute Werte angegeben ( | BW | bzw. | BS | ), es ist jeweils das zugehörige Vorzeichen hinzuzufügen. Uhrzeiten sind in Bordzeit (BZ) anzugeben. Bei Feuern und Schifffahrtszeichen sind die deutschen Beschreibungen anzugeben; die Angabe von Abkürzungen reicht nicht aus. Erreichbare Punktzahl gesamt: 30 Punkte. Erreichbare Punktzahl je Aufgabe: Siehe entsprechende Punktvorgabe.
Gesetzliche Zeit (GZ) für 2013: MEZ bis 31.03.2013, 02:00 Uhr; dann MESZ bis 27.10.2013, 03:00 Uhr; danach MEZ.
Aufgabe 1
2 PunkteAm 08.07.2013 will man mit einer Yacht von Spiekeroog nach Helgoland fahren. Um nicht durch die verkehrsreiche Wesermündung navigieren zu müssen, wählt man von der Ansteuerungstonne „Otzumer Balje“ (WPT 1) einen Weg westlich des Verkehrstrennungsgebietes (VTG) „Jade Approach“ über die Tonne „GW/Jade“ (WPT 2) und die Tonne „E 1“ (WPT 3) zur Nordeinfahrt von Helgoland zur Tonne „Nathurn-N“ (WPT 4). Man will überschlägig die Reisedauer ermitteln und setzt dazu direkte Kurse auf die Wegpunkte ab. Verkehrsrechtliche Besonderheiten werden hierbei zunächst nicht berücksichtigt. Dabei rechnet man mit einer Fahrt über Grund (FüG) = 7 kn.
- ●Bestimmen Sie die Gesamtdistanz von Spiekeroog nach Helgoland Nordeinfahrt (Tonne „Nathurn-N“, WPT 4), wobei die Distanz vom Yachthafen Spiekeroog bis zur Tonne „Otzumer Balje“ mit 5,5 sm der Seekarte entnommen wird. Die Kurse sind in die Seekarte einzutragen.
- ●Bestimmen Sie die voraussichtliche Reisedauer in Stunden und Minuten.
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Aufgabe 2
2 Punkte- ●●Bestimmen Sie den Kartenkurs (KaK) und den Magnetkompasskurs (MgK) von der Tonne „Otzumer Balje“ bis zur südlichen Begrenzung des VTG „Terschelling – German Bight“, als Teilstück des zuvor eingezeichneten Kurses von der Tonne „Otzumer Balje“ direkt zum WPT 2. Wegen des böigen Westwindes rechnet man mit | BW | = 5°, Strom wird zunächst nicht berücksichtigt.
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Aufgabe 3
1 PunktMan plant die Abfahrt in Spiekeroog so, dass man noch vor dem Mittagshochwasser an der Tonne „Otzumer Balje“ steht. Bordzeit (BZ) ist gesetzliche Zeit (GZ).
- ●Bestimmen Sie die Hochwasserzeit (HWZ) und Hochwasserhöhe (HWH) am 08.07.2013 mittags an der Tonne „Otzumer Balje“.
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Aufgabe 4
2 PunkteUm 11:00 BZ verlässt man den Yachthafen von Spiekeroog. Auf dem Weg von Spiekeroog zur Tonne „Otzumer Balje“ wird in der Seekarte eine breite grüne Linie überfahren, an der parallel eine feingestrichelte magentafarbene Linie verläuft.
- ●Was besagt diese Linie?
- ●Erklären Sie die Bedeutung dieses Gebietes.
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Aufgabe 5
1 PunktBeim Passieren der Tonne „Otzumer Balje“ gegen 12:00 BZ möchte man die Stromverhältnisse fest stellen. Ein Blick in die Seekarte zeigt, dass dieses bequem mittels Seekarte geschehen kann.
- ●Welchen Strom nach Richtung (StR) und Stärke (StG) entnehmen Sie für 12:00 BZ der Seekarte?
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Aufgabe 6
2 PunkteDie Stromverhältnisse zwei Stunden später für 14:00 BZ werden anhand des Gezeitentromatlasses ermittelt. Um 14:00 BZ will man überschlagsmäßig auf φ = 54°03‘N, λ = 007°32‘E stehen.
- ●●Mit welchem Strom nach Richtung (StR) und Stärke (StG) rechnen Sie um 14:00 BZ nach Gezeitenstromatlas (der Strom ist ggf. zu mitteln)?
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Aufgabe 7
1 PunktMan startet um 12:00 BZ von der Tonne „Otzumer Balje“ mit dem unter Aufgabe 2 berechneten MgK.
- ●Kann man mit diesem Kurs das vor Ihnen liegende VTG „Terschelling – German Bight“ queren? Begründen Sie Ihre Antwort. Was ist ggf. zu veranlassen?
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Aufgabe 8
1 PunktAuf dem Weg zum WPT 2 passiert man die Tonne „TG 18/Jade“.
- ●Beschreiben Sie das Schifffahrtszeichen „TG 18/Jade“ vollständig (Kennung und Wiederkehr, Aussehen am Tage).
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Aufgabe 9
2 Punkte- ●●Welche navigatorische Bedeutung hat die Tonne „TG 18/Jade“?
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Aufgabe 10
2 PunkteMan bestimmt den Koppelort für 12:50 BZ ausgehend von dem Startkurs nach Aufgabe 2 zum WPT 2. Die angenommene Fahrt über Grund beträgt: FüG = 6,5 kn.
- ●●Bestimmen Sie den Koppelort (Ok) für 12:50 BZ.
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Aufgabe 11
3 PunkteMan peilt um 12:50 BZ über den Steuerkompass die Tonne „TG 17/Weser 1“ in der Magnektkompasspeilung (MgP) = 274°, anliegender MgK = 341°, während nahezu zeitgleich am Radar in Head-Up-Darstellung die Tonne „Jade-Weser“ in Radarseitenpeilung (RaSP) = 037° ausgemacht wird, anliegender MgK = 345°.
- ●Bestimmen Sie die rechtweisenden Peilungen (rwP).
- ●●Bestimmen Sie den beobachteten Ort (Ob).
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Aufgabe 12
1 Punkt- ●Bestimmen Sie die Besteckversetzung (BV).
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Aufgabe 13
3 PunkteMan quert das VTG „Terschelling – German Bight“ wie vorgeschrieben. Man steht um 15:10 BZ nach GPS auf: φ = 54°06,4‘N, λ = 007°24,5‘E. Man setzt den KaK = 031° auf die Tonne „GW/Jade“ ab. Man rechnet jetzt wegen des abnehmenden W-lichen Windes nur noch mit einer BW von |2°|. Der Strom setzt jetzt in 320° mit 1,3 kn. Die Logge zeigt FdW = 6,8 kn.
- ●Zeichnen Sie ein Stromdreieck (Maßstab: 1 cm entspricht 1 kn) und beschriften Sie es vollständig mit Bezeichnung der Vektoren, mit deren Werten und Maßeinheiten.
- ●Bestimmen Sie den Magnetkompasskurs (MgK).
- ●Bestimmen Sie die Fahrt über Grund (FüG).
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Aufgabe 14
1 PunktDer Kurs vom WPT 3 zum WPT 4 in der Nordeinfahrt nach Helgoland führt knapp 2 sm ENE-lich der „Tonne E 1“ über folgende Karteneintragung: nach oben offenes Rechteck mit der Zahl 344, umrahmt von einem gepunkteten Kreis sowie daneben „2 Wks“
- ●Welche Bedeutung hat diese Karteneintragung?
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Aufgabe 15
2 PunkteCa. 2,5 sm weiter auf dem Kurs zur Tonne „Nathurn-N“ überfährt man eine magentafarbene Linie in Nord-Süd Richtung, an deren oberem und unterem Ende magentafarben die Zahl „3“ steht.
- ●●Was bedeutet diese Linie und was ist von Ihnen zu unternehmen?
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Aufgabe 16
1 PunktUm weiterhin möglichst geschickt zu manövrieren, werden die vor der Nordeinfahrt von Helgoland für 18:00 BZ vorherrschenden Stromverhältnisse am dortigen Messpunkt ermittelt.
- ●Wie setzt in der Nähe der Tonne „Nathurn-N“ um 18:00 BZ der Strom in Richtung (StR) und Stärke (StG) nach Seekarte?
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Aufgabe 17
2 PunkteDer Leuchtturm von Helgoland kommt in Sicht.
- ●●Beschreiben Sie das Leuchtfeuer vollständig nach Seekarte und Leuchtfeuerverzeichnis: – Kennung, Wiederkehr, Nenntragweite, – Höhe des Feuers über dem Wasser, Aussehen am Tage, Höhe des Feuerträgers über dem Erdboden.
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Aufgabe 18
1 Punkt- ●Welche navigatorische Hilfe entnehmen Sie der Seekarte bzw. dem Leuchtfeuerverzeichnis für die Einfahrt nach Helgoland bei Dunkelheit aus nördlicher Richtung?
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Aufgaben und Lösungen: „Sportküstenschifferschein — Aufgaben mit Lösungen für die Kartenaufgabe im Fach Navigation in der Übungskarte 49 (INT 1463)“, veröffentlicht über www.elwis.de. Die Lösungen sind unveränderte Ausschnitte aus diesem Dokument. Quellen und Rechte