Woran kann man erkennen, ob der Anker hält?

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Woran kann man erkennen, ob der Anker hält?
Wenn beim Handauflegen auf die Ankerkette oder -leine kein Rucken zu verspüren ist und sich die Ankerpeilung nicht ändert.
Zwei Zeichen zusammen sagen, dass der Anker sitzt. Die Hand auf Kette oder Leine spürt kein Rucken mehr — ein pflügender Anker meldet sich als Ruckeln. Und die Peilung zu einem festen Punkt an Land bleibt gleich: Verschiebt sie sich, wandert das Fahrzeug, egal wie ruhig sich die Kette anfühlt. Erst beides gemeinsam ist der Beweis.
MerksatzKein Rucken in der Kette und eine Peilung, die stehen bleibt
Typischer FehlerDie Fassung zu nehmen, in der sich die Ankerpeilung ändert — das ist genau der Beweis für das Gegenteil. Und das Schwojen um den Anker ist normal: Ein Fahrzeug, das nicht schwojt, hält deshalb noch lange nicht.
Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.
Die anderen Antwortmöglichkeiten
- Wenn Ankerkette oder -leine nicht vibrieren und sich der anliegende Magnetkompasskurs nicht verändert.
- Wenn beim Handauflegen auf die Ankerkette oder -leine kein Rucken zu verspüren ist und das Fahrzeug nicht schwojt.
- Wenn beim Handauflegen auf die Ankerkette oder -leine kein Rucken zu verspüren ist und sich die Ankerpeilung ändert.

Diese Frage steht wörtlich gleich in beiden amtlichen Katalogen — sie gilt für den Sportbootführerschein See und für Binnen. Sie steht im Abschnitt Anlegen, Ankern, Propeller — Radeffekt, Anlaufwinkel, Quickstopp. Das meiste erklärt sich, wenn man den Propeller einmal verstanden hat.

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Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

Die übrigen Fragen aus Anlegen, Ankern, Propeller

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