Welches ist der günstigste Anlaufwinkel beim Anlegen?

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Welches ist der günstigste Anlaufwinkel beim Anlegen?
Ein möglichst spitzer Winkel.
Ein spitzer Anlaufwinkel bringt das Fahrzeug fast parallel an die Pier. Die Restfahrt zeigt dann längs und nicht gegen die Kante, und die letzten Meter lassen sich mit wenig Ruderarbeit ausgleichen. Je stumpfer der Winkel, desto mehr Bewegung bleibt quer übrig — und die muss am Ende irgendetwas aufhalten.
MerksatzFlach heran, nicht frontal
Typischer FehlerEinen großen Winkel für den kontrollierteren zu halten. Neunzig Grad heißt geradewegs auf die Pier zu, und auch ein stumpfer Winkel führt dorthin. Was übrig bleibt, nimmt der Rumpf auf.
Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.
Die anderen Antwortmöglichkeiten
- Ein Winkel von 90° bis 100°.
- Ein möglichst stumpfer Winkel.
- Ein Winkel von 60° bis 70°.

Diese Frage steht wörtlich gleich in beiden amtlichen Katalogen — sie gilt für den Sportbootführerschein See und für Binnen. Sie steht im Abschnitt Anlegen, Ankern, Propeller — Radeffekt, Anlaufwinkel, Quickstopp. Das meiste erklärt sich, wenn man den Propeller einmal verstanden hat.

Als SBF See üben Als SBF Binnen üben Ganzen Abschnitt lesen

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

Die übrigen Fragen aus Anlegen, Ankern, Propeller

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