Start › Fragenkatalog › Schwert, Krängung, Trimm › Frage 284
SBF Binnen · Fragen zum Segeln · Frage 284Mit welcher Krängung sollte eine Jolle üblicherweise gesegelt werden und weshalb?
- 284
Mit welcher Krängung sollte eine Jolle üblicherweise gesegelt werden und weshalb?
Möglichst aufrecht, da sonst Abdrift und Luvgierigkeit zunehmen.
Eine krängende Jolle taucht ihr Unterwasserschiff schief ein, und das hat zwei Folgen. Erstens steht die Schwertfläche nicht mehr senkrecht, sie arbeitet also schlechter gegen die Abdrift. Zweitens verschiebt sich die Druckverteilung am Rumpf, und das Boot drängt in den Wind — die Luvgierigkeit nimmt zu, und man arbeitet am Ruder dagegen an.
Merksatz
Aufrecht läuft sie schneller, höher und leichter
Typischer FehlerLeegierigkeit statt Luvgierigkeit anzunehmen — die Krängung wirkt genau andersherum. Und bewusst nach Lee oder nach Luv zu neigen: Beides verschlechtert die Lage, die man mit dem Ausreiten gerade zu vermeiden versucht.
Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.
Die anderen Antwortmöglichkeiten
- Möglichst aufrecht, weil sonst Abdrift und Leegierigkeit zunehmen.
- Leicht nach Lee geneigt, da sonst die Segel leicht nach Luv überkommen können.
- Möglichst nach Luv geneigt, weil dadurch die Abdrift und die Luvgierigkeit abnehmen.
Diese Frage gehört zum spezifischen Teil SBF Binnen. Sie steht im Abschnitt Schwert, Krängung, Trimm — Wie Schwertstellung, Krängung und Holepunkt zusammenwirken.
Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte
Die übrigen Fragen aus Schwert, Krängung, Trimm
- Wie sollte das Schwert einer Jolle auf Vorwindkurs gefahren werden und warum?
- Wie verändern sich Abdrift und Krängung, wenn das Schwert einer Jolle auf einem Amwindkurs etwas aufgeholt wird?
- Wie wirkt sich auf einem Halbwindkurs ein zu dicht geholtes Großsegel auf die Geschwindigkeit des Bootes aus?
- Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit vorne liegt, auf Stand und Beanspruchung des Vorsegels aus?
- Wie wirkt sich ein Holepunkt, der zu weit achtern liegt, auf Stand und Beanspruchung des Vorsegels aus?
- Wie muss ein Segel bei leichtem Wind getrimmt werden?
- Wie muss ein Segel bei starkem Wind getrimmt werden?
- Wie beeinflusst ein Unterliekstrecker den Trimm des Segels?
- Um auf Amwindkursen eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark von der Seite der Segel weggezogen werden. Wie kann der Trimmfehler behoben werden?
- Um auf Amwindkursen eine Jolle auf Kurs zu halten, muss die Pinne stets stark zur Seite der Segel hingedrückt werden. Wie kann der Trimmfehler behoben werden?
- Warum soll ein gut getrimmtes Segelboot leicht luvgierig sein?
- Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm des Bootes?