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Bootsschein-Trainer

Start Fragenkatalog Schwert, Krängung, Trimm Frage 294

SBF Binnen · Fragen zum Segeln · Frage 294

Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm des Bootes?

  1. 294

    Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm des Bootes?

    Die Luvgierigkeit nimmt zu.

    Krängt das Boot, wird sein Unterwasserschiff unsymmetrisch: Die eingetauchte Leeseite erzeugt mehr Widerstand als die aufgetauchte Luvseite, und diese Ungleichheit dreht den Bug in den Wind. Die Luvgierigkeit nimmt also mit der Krängung zu — deshalb wird ein überlastetes Boot immer schwerer auf Kurs zu halten.

    MerksatzJe schräger, desto stärker will sie in den Wind

    Typischer FehlerLeegierigkeit anzunehmen — die Wirkung geht in die andere Richtung. Und einen Umkehrpunkt bei fünfundvierzig Grad zu erfinden: Der Zusammenhang bleibt über den ganzen Bereich derselbe.

    Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

    Die anderen Antwortmöglichkeiten
    • Die Leegierigkeit nimmt zu.
    • Keinen.
    • Bis 45° Krängung nimmt die Luvgierigkeit zu, dann wieder ab.

Diese Frage gehört zum spezifischen Teil SBF Binnen. Sie steht im Abschnitt Schwert, Krängung, Trimm — Wie Schwertstellung, Krängung und Holepunkt zusammenwirken.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

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