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SKS · Seemannschaft I · Frage 42

Auf Amwindkurs mussten Sie reffen. Ein entgegenkommendes Boot gleicher Größe segelt ungerefft. Wie erklären Sie das?

1. 42

   Auf Amwindkurs mussten Sie reffen.
   Ein entgegenkommendes Boot gleicher Größe segelt ungerefft.
   Wie erklären Sie das?

   Musterantwort

   Der "scheinbare Wind" ist unterschiedlich stark. Er ist auf Amwindkursen stärker und auf Raumschot- oder Vorwindkursen schwächer als der "wahre Wind".

Diese Frage steht im amtlichen Katalog Sportküstenschifferschein, Teil „Seemannschaft I“. Sie steht im Abschnitt Stabilität, Segelstellung, Trimm — Form- und Gewichtsschwerpunkt, scheinbarer Wind in der Bö, Krängung und Luvgierigkeit, Holepunkt, Windfäden und Großsegeltrimm.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

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Den Abschnitt übenStabilität, Segelstellung, Trimm: 17 Fragen mit Erklärung.Den Abschnitt lesenAlle Fragen mit Antwort, Erklärung und Merksatz.Als KarteikartenErst selbst überlegen, dann aufdecken.

Fachwörter hier Amwindkurs

Die übrigen Fragen aus Stabilität, Segelstellung, Trimm

• Was versteht man unter der "Stabilität" eines Schiffes?
• Wovon hängt die Stabilität eines Schiffes in ruhigem Wasser ab? Nennen Sie Beispiele für äußere Momente, welche die Stabilität beanspruchen.
• Wovon hängt eine in ruhigem Wasser vorhandene Stabilität zusätzlich in schwerem Wetter ab?
• Was versteht man unter 1. Formschwerpunkt (F)? 2. Massenschwerpunkt (Gewichtsschwerpunkt, G)? Welche Kräfte wirken in den beiden Punkten?
• Was geschieht bei einer Neigung des Schiffes, z. B. durch seitlichen Winddruck, solange sich die Lage des Massenschwerpunktes (Gewichtsschwerpunktes) nicht verändert? (Begründung!)
• Erklären Sie mit Hilfe eines Vektorparallelogramms aus "wahrem Wind (wW)", "Fahrtwind (Fw)" und "scheinbarem Wind (sW)", warum beim Einfallen einer Bö (Windzunahme) der "scheinbare Wind" raumt. Welcher Vorteil ergibt sich dadurch beim Kreuzen? (Zeichnung!)
• Warum wird die Versetzung einer Yacht durch den Wind mit zunehmender Krängung größer?
• Welchen Einfluss hat zunehmende Krängung auf den Trimm eines Segelbootes? (Begründung!)
• Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu. 1. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes? 2. Mit welchen Mitteln können Sie die Krängung und den Ruderdruck vermindern?
• Welche Funktion hat ein Unterliekstrecker und wie kann mit dem Unterliekstrecker der Trimm des Großsegels beeinflusst werden?
• Das Vorliek der Fock wirft Falten. Welches ist die häufigste Ursache?
• Das Unterliek Ihres Vorsegels killt. Was ist die Ursache?
• Das Achterliek Ihres Vorsegels killt. Was ist die Ursache?
• Wozu dienen Windfäden am Segel?
• 1. Wann sollte ein Großsegel flach getrimmt sein? 2. Wie kann ein Großsegel flach getrimmt werden?
• Mit welchen 6 Teilen des laufenden und stehenden Guts können Sie ein Großsegel trimmen?