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LRC · Funkeinrichtungen und Seefunkstellen · Frage 18

Welches Funkzeugnis muss der Führer eines Sportfahrzeugs oder Traditionsschiffes, das mit einer Kurzwellen/Grenzwellen–DSC–Funkanlage ausgerüstet ist, mindestens besitzen?

  1. 18

    Welches Funkzeugnis muss der Führer eines Sportfahrzeugs oder Traditionsschiffes, das mit einer Kurzwellen/Grenzwellen–DSC–Funkanlage ausgerüstet ist, mindestens besitzen?

    Allgemeines Funkbetriebszeugnis (Long Range Certificate [LRC])

    Eine Kurzwellen- oder Grenzwellen-DSC-Anlage reicht weit über den UKW-Nahbereich hinaus, und genau dafür ist das Allgemeine Funkbetriebszeugnis gedacht. Das SRC berechtigt nur zum UKW-Seefunk; wer Grenz- und Kurzwelle bedienen will, braucht das Zeugnis für große Reichweiten. Ist eine solche Anlage an Bord, muss mindestens das LRC vorhanden sein.

    MerksatzGrenz- und Kurzwelle an Bord heißt LRC in der Tasche

    Typischer FehlerDas SRC liegt nahe, weil es der verbreitete Funkschein für Sportboote ist — es gilt aber nur für UKW. Das ROC ist ebenfalls auf UKW beschränkt, und das UBI gilt nur für den Binnenschifffahrtsfunk.

    Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

    Die anderen Antwortmöglichkeiten
    • Beschränkt Gültiges Funkbetriebszeugnis (Short Range Certificate [SRC])
    • UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)
    • Beschränkt Gültiges Betriebszeugnis für Funker (Restricted Operator´s Certificate [ROC])

Diese Frage steht im amtlichen Katalog Long Range Certificate, Teil „Funkeinrichtungen und Seefunkstellen“. Sie steht im Abschnitt Das Long Range Certificate — Wofür das LRC nötig ist und welche Funkdienste und Anlagen sein Inhaber bedienen darf.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

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