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SKS · SchifffahrtsrechtSeeSchStrO: Geltung, Signale, NOK
15 amtliche Prüfungsfragen. Seeschifffahrtsstraßen und Fahrwasser, Verhältnis zu den KVR, Bleib-weg- und Gefahrsignal und die Regeln für Sportboote im Nord-Ostsee-Kanal. Unter jeder Frage steht die richtige Antwort und darunter unsere eigene Erklärung: warum sie richtig ist, ein Merksatz zum Behalten und der Fehler, in den die meisten laufen.
Fragen und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärungen sind eigener Text. Quellen und Rechte
Worum es hier geht
Direkt zu den Fragen ↓Die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung legt über die KVR eine zweite Schicht: Wo sie gilt, gelten die KVR weiter, innerhalb und außerhalb der — aber wo die SeeSchStrO ausdrücklich etwas anderes bestimmt, etwa bei der Vorfahrt, geht die speziellere Vorschrift vor.
Seeschifffahrtsstraßen sind drei Arten von Wasserflächen: die Gewässer zwischen der Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser oder der seewärtigen Grenze der Binnenwasserstraßen und einer Linie drei Seemeilen seewärts der Basislinie, die seewärtigen Teile der durchgehend betonnten Fahrwasser im Küstenmeer und die Flächen zwischen den Ufern bestimmter Binnenwasserstraßen. Dort gelten die KVR, die SeeSchStrO mit den Bekanntmachungen der zuständigen Behörden und gegebenenfalls die Hafenordnungen. Fahrwasser sind die durch Tonnen begrenzten oder gekennzeichneten Teile, auf Binnenwasserstraßen sonst die für die durchgehende Schifffahrt bestimmten, und sie gelten als enge Fahrwasser im Sinne der KVR.
Ein Schlüsselbegriff ist die durchgehende Schifffahrt: alle Fahrzeuge, die deutlich dem Fahrwasserverlauf folgen, nach allgemeiner Verkehrsauffassung mit höchstens ± 10° Abweichung, gleichgültig wozu. Segler, die nicht deutlich der Fahrwasserrichtung folgen, weichen sich untereinander nach den KVR aus, solange sie dadurch vorfahrtberechtigte Fahrzeuge nicht gefährden oder behindern. Über allem stehen die Grundregeln: Jeder hat die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs zu gewährleisten und darf andere, nicht nur Verkehrsteilnehmer, weder schädigen noch gefährden noch mehr als unvermeidbar behindern oder belästigen. Der Schiffsführer verantwortet die Befolgung der Vorschriften und die Ausrüstung seines Fahrzeugs für Lichter, und Schallsignale.
Zwei Schallsignale der SeeSchStrO sind besonders wichtig. Das allgemeine Gefahr- und Warnsignal, ein langer Ton und vier kurze, zweimal hintereinander, gibt, wer ein anderes Fahrzeug gefährdet oder von ihm gefährdet wird. Das Bleib-weg-Signal, fortwährend kurz-lang, kommt von einem Fahrzeug, auf dem bestimmte gefährliche Güter oder radioaktive Stoffe frei werden oder frei zu werden drohen oder auf dem Explosionsgefahr besteht. Dann entfernt man sich möglichst weit, bedient keine elektrischen Schalter und meidet offenes Feuer.
Im Nord-Ostsee-Kanal dürfen Sportfahrzeuge in der Regel nur durchfahren, ohne Lotsen nur während der Tagfahrzeiten und nicht bei verminderter Sicht, und sie planen so, dass sie vor Ablauf der Tagfahrzeit eine Liegestelle für Sportfahrzeuge erreichen. Überrascht sie Nebel, machen sie schnellstmöglich im Weichengebiet hinter den Dalben oder an einer geeigneten Liegestelle fest. Segeln ist verboten, mit Maschinenantrieb dürfen Segel zusätzlich gesetzt werden. An der Einfahrt heißt ein unterbrochenes rotes Licht Einfahren verboten, unterbrochenes Weiß über Rot Freigabe wird vorbereitet, ein unterbrochenes weißes Licht: Sportfahrzeuge können einfahren.
- Vorrang
- Die SeeSchStrO geht den KVR vor, wo sie ausdrücklich etwas anderes bestimmt.
- Fahrwasser
- Gilt als enges Fahrwasser im Sinne der KVR.
- Durchgehende Schifffahrt
- Folgt dem Fahrwasser, höchstens ± 10° Abweichung.
- Lang, vier kurz, zweimal
- Allgemeines Gefahr- und Warnsignal.
- Kurz-lang fortwährend
- Bleib-weg-Signal: Abstand halten, keine Schalter, kein offenes Feuer.
- NOK
- Segeln verboten; in der Regel nur Durchfahrt, ohne Lotsen nur bei Tag und nicht bei verminderter Sicht.
Die typische Falle: Im NOK ist Segeln verboten, Segel setzen aber nicht: Ein Sportfahrzeug mit Maschinenantrieb darf die Segel zusätzlich setzen.
Eigener Text dieser Seite — keine amtliche Quelle. Verbindlich ist der amtliche Katalog; die Fragen darunter stehen wörtlich so darin.
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Wie sind Fahrwasser in der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung im Sinne der KVR eingestuft?
Musterantwort
Fahrwasser der Seeschifffahrtsstraßen gelten als enge Fahrwasser im Sinne der KVR.
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Erläutern Sie den Begriff "durchgehende Schifffahrt" auf einem Fahrwasser einer Seeschifffahrtsstraße.
Musterantwort
Die durchgehende Schifffahrt umfasst alle Fahrzeuge, die deutlich dem Fahrwasserverlauf einer Seeschifffahrtsstraße folgen. Dies erlaubt nach allgemeiner Verkehrsauffassung ein Abweichen von höchstens ± 10° von der Richtung des Fahrwassers. Dabei ist es gleichgültig, zu welchem Zweck das Fahrzeug betrieben wird.
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Was fordern die Grundregeln für das Verhalten im Verkehr?
Musterantwort
Jeder Verkehrsteilnehmer
- muss die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs gewährleisten,
- darf andere (nicht nur Verkehrsteilnehmer!) nicht schädigen, gefährden oder mehr als unvermeidbar behindern oder belästigen.
- 56
Welche verkehrsrechtliche Verantwortung hat der Schiffsführer?
Musterantwort
- Befolgung der Vorschriften im Verkehr, u. a. KVR, SeeSchStrO.
- Ausrüstung/Einrichtung seines Fahrzeugs zum Führen und Zeigen von Lichtern und Signalkörpern und Geben von Schallsignalen.
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Was sind Seeschifffahrtsstraßen im Sinne der SeeSchStrO?
Musterantwort
Seeschifffahrtsstraßen im Sinne dieser Verordnung sind:
- Wasserflächen zwischen der Küstenlinie bei mittlerem Hochwasser oder der seewärtigen Begrenzung der Binnenwasserstraßen und einer Linie von drei Seemeilen seewärts der Basislinie,
- die durchgehend durch laterale Zeichen (Tonnen) begrenzten Wasserflächen der seewärtigen Teile der Fahrwasser im Küstenmeer,
- Wasserflächen zwischen den Ufern bestimmter Binnenwasserstraßen.
- 58
Was sind Fahrwasser im Sinne der SeeSchStrO?
Musterantwort
Fahrwasser sind die Teile der Wasserflächen, die durch Tonnen (laterale Zeichen) begrenzt oder gekennzeichnet sind oder die, soweit das nicht der Fall ist, auf den Binnenwasserstraßen für die durchgehende Schifffahrt bestimmt sind.
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Welche verkehrsrechtlichen Bestimmungen gelten auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen?
Musterantwort
Auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen gelten:
- die KVR,
- die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung, ggf. die Bekanntmachungen der Wasser- und Schifffahrtsdirektionen (WSD) Nord und Nordwest,
- ggf. die Hafenordnungen.
WSD = Wasser- und Schifffahrtsdirektion
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Wo und unter welcher Bedingung gelten im Geltungsbereich der SeeSchStrO die KVR?
Musterantwort
Die KVR gelten im gesamten Geltungsbereich der SeeSchStrO innerhalb und außerhalb der Fahrwasser, soweit die SeeSchStrO nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt (z. B. Vorfahrt, Grundsatz des Vorranges der spezielleren Rechtsvorschrift vor der allgemeineren).
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Wie haben Segelfahrzeuge in einem Fahrwasser der SeeSchStrO untereinander auszuweichen, wenn sie nicht deutlich der Richtung eines Fahrwassers folgen?
Musterantwort
Sie haben untereinander nach den Regeln der KVR auszuweichen, wenn sie dadurch vorfahrtberechtigte Fahrzeuge nicht gefährden oder behindern.
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Auf der Elbe hören Sie nachts vor sich von einem Fahrzeug, das zusätzlich zu seinen Fahrtlichtern ein rotes Rundumlicht führt, fortwährend das Schallsignal kurz-lang.
Um welches Schallsignal handelt es sich, wann ist es zu geben und wie verhalten Sie sich?Musterantwort
Es handelt sich um das Bleib-weg-Signal, das von einem Fahrzeug gegeben wird, bei dem bestimmte gefährliche Güter oder radioaktive Stoffe frei werden oder drohen frei zu werden oder es besteht Explosionsgefahr.
Man hat sich mit seinem Fahrzeug möglichst weit von dem anderen Fahrzeug zu entfernen (sicherer Abstand) und darf keine elektrischen Schalter bedienen. Kein offenes Feuer.
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Wann ist von einem Fahrzeug auf einer Seeschifffahrtsstraße das "allgemeine Gefahr- und Warnsignal" zu geben und wie lautet es?
Musterantwort
Gefährdet ein Fahrzeug ein anderes Fahrzeug oder wird es durch dieses selbst gefährdet, hat es, soweit möglich, rechtzeitig das Schallsignal zu geben: ein langer Ton, vier kurze Töne; ein langer Ton, vier kurze Töne.
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Nennen Sie die speziellen Verhaltensregeln für Sportfahrzeuge im Nord-Ostsee-Kanal (NOK).
Musterantwort
- Sportfahrzeuge dürfen in der Regel die Zufahrten und den NOK lediglich zur Durchfahrt und ohne Lotsen nur während der Tagfahrzeiten und nicht bei verminderter Sicht benutzen.
- Sportfahrzeuge müssen ihre Kanalfahrt so einrichten, dass sie vor Ablauf der Tagfahrzeit eine für Sportfahrzeuge bestimmte Liegestelle erreichen können.
- Bei plötzlich auftretender verminderter Sicht dürfen Sportfahrzeuge in den Weichengebieten hinter den Dalben oder an geeigneten Liegestellen festmachen.
NOK = Nord-Ostsee-Kanal
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Welche speziellen Fahrregeln haben Sportfahrzeuge im Nord-Ostsee-Kanal (NOK) einzuhalten?
Musterantwort
- Das Segeln ist auf dem NOK verboten.
- Sportfahrzeuge mit Maschinenantrieb dürfen zusätzlich die Segel setzen.
- Ein motorbetriebenes Sportfahrzeug darf nur ein Sportfahrzeug schleppen.
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Während der Durchfahrt durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) wird man auf einem Sportboot von Nebel überrascht.
Was ist zu unternehmen?Musterantwort
Schnellstmöglich in einem Weichengebiet hinter den Dalben oder an geeigneten Liegestellen festmachen.
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Sie sehen vor dem Einlaufen in den NOK in Brunsbüttel folgende Lichtsignale:
1. ein unterbrochenes rotes Licht,
2. ein unterbrochenes weißes Licht über einem unterbrochenen roten Licht,
3. ein unterbrochenes weißes Licht.
Geben Sie die Bedeutung dieser Signale an.Musterantwort
- Einfahren verboten.
- Freigabe wird vorbereitet.
- Sportfahrzeuge können einfahren.
So geht es weiter
Fachwörter hier Fahrwasser Rundumlicht