Start › Fragenkatalog › Motor und Störungen › Frage 54

SBF See und Binnen · Basisfragen · Frage 54

Die Ladekontrolllampe erlischt nach dem Starten nicht. Was könnte die mögliche Ursache sein?

1. 54

   Die Ladekontrolllampe erlischt nach dem Starten nicht. Was könnte die mögliche Ursache sein?

   Lichtmaschine bzw. Regler der Lichtmaschine defekt.

   Die Ladekontrolllampe vergleicht die Bordspannung mit dem, was die Lichtmaschine liefert. Bleibt sie nach dem Starten an, kommt von dort nichts an: Die Lichtmaschine selbst ist defekt oder ihr Regler. Der Motor läuft dann weiter, aber die Batterie wird leer statt voll — und irgendwann fehlt der Strom für Navigation, Licht und den nächsten Start.

   MerksatzLampe bleibt an, Batterie wird leer

   Typischer FehlerEs auf die Drehzahl zu schieben — die Ladung setzt schon knapp über Leerlauf ein. Und der Anlasser ist nach dem Starten ohnehin außer Betrieb; er kann die Anzeige gar nicht auslösen.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Zu hohe Motordrehzahl.
   • Keilriemen gerissen und hoher Stromverbrauch.
   • Anlasser ist nach dem Starten ausgefallen.

Diese Frage steht wörtlich gleich in beiden amtlichen Katalogen — sie gilt für den Sportbootführerschein See und für Binnen. Sie steht im Abschnitt Motor und Störungen — Tanken, Kontrollleuchten, warum der Motor stehen bleibt.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

Die übrigen Fragen aus Motor und Störungen

• Was muss beim Tanken beachtet werden?
• Wodurch wird bei einem Fahrzeug mit Außenbordmotor und ohne Ruderanlage die Ruderwirkung erzielt?
• Weshalb setzt bei einem Fahrzeug mit Einbaumaschine und starrer Welle bei Aufnahme der Rückwärtsfahrt die Ruderwirkung erst relativ spät ein?
• Während der Fahrt sollte die Maschinenanlage ständig überwacht werden. Worauf muss besonders geachtet werden?
• Die Temperatur der Antriebsmaschine überschreitet die zulässigen Grenzwerte. Was könnte die mögliche Ursache sein?
• Die Ölkontrollleuchte leuchtet nach dem Starten weiter. Was könnte die mögliche Ursache sein?
• Der Motor ist gestartet worden. Was kann die Ursache sein, wenn nach dem Einkuppeln der Antriebswelle der Motor stehenbleibt?
• Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen. Was könnten die Ursachen sein?