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SBF See und Binnen · Basisfragen · Frage 57

Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen. Was könnten die Ursachen sein?

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   Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen. Was könnten die Ursachen sein?

   Belüftungsschraube geschlossen; verstopfte Kraftstoffleitung.

   Der Tank ist voll, es fehlt also nicht am Kraftstoff, sondern am Weg dorthin. Zwei Stellen kommen infrage: Ist die Belüftungsschraube geschlossen, entsteht im Tank Unterdruck und die Pumpe zieht gegen ein Vakuum, bis nichts mehr kommt. Oder die Kraftstoffleitung ist verstopft. Beides führt zu demselben Bild — der Motor läuft eine Weile und geht dann aus.

   MerksatzVoller Tank und trotzdem aus: Luft rein oder Sprit raus

   Typischer FehlerEinen offenen Tankdeckel für die Ursache zu halten — offen ist gerade richtig, geschlossen wäre das Problem. Ansaugdüsen und eine lose Schraube an der Welle erklären das Stehenbleiben ebenfalls nicht.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Ansaugdüsen zu groß bzw. zu klein.
   • Tankdeckel ist offen.
   • Schraube an der Welle lose.

Diese Frage steht wörtlich gleich in beiden amtlichen Katalogen — sie gilt für den Sportbootführerschein See und für Binnen. Sie steht im Abschnitt Motor und Störungen — Tanken, Kontrollleuchten, warum der Motor stehen bleibt.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

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