Start › Fragenkatalog › Motor und Störungen › Frage 56

SBF See und Binnen · Basisfragen · Frage 56

Der Motor ist gestartet worden. Was kann die Ursache sein, wenn nach dem Einkuppeln der Antriebswelle der Motor stehenbleibt?

1. 56

   Der Motor ist gestartet worden. Was kann die Ursache sein, wenn nach dem Einkuppeln der Antriebswelle der Motor stehenbleibt?

   Blockierter Propeller.

   Solange der Motor im Leerlauf lief, hatte er nichts zu tragen. Erst beim Einkuppeln der Antriebswelle bekommt er Last — und wenn er dabei stehenbleibt, ist die Last zu groß: Der Propeller sitzt fest, meist weil sich eine Leine, ein Netz oder Tang darin verfangen hat. Der Zusammenhang mit dem Kuppeln ist der eigentliche Hinweis.

   MerksatzStirbt er beim Einkuppeln, sitzt hinten etwas fest

   Typischer FehlerAuf Versorgungsfehler auszuweichen: blockierte Kraftstoffzufuhr, verschmutzter Öl- oder Luftfilter. Die machen sich schon im Leerlauf bemerkbar und warten nicht ausgerechnet auf den Moment des Einkuppelns.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Blockierte Kraftstoffzufuhr.
   • Verschmutzter Ölfilter.
   • Verschmutzter Luftfilter.

Diese Frage steht wörtlich gleich in beiden amtlichen Katalogen — sie gilt für den Sportbootführerschein See und für Binnen. Sie steht im Abschnitt Motor und Störungen — Tanken, Kontrollleuchten, warum der Motor stehen bleibt.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

Die übrigen Fragen aus Motor und Störungen

• Was muss beim Tanken beachtet werden?
• Wodurch wird bei einem Fahrzeug mit Außenbordmotor und ohne Ruderanlage die Ruderwirkung erzielt?
• Weshalb setzt bei einem Fahrzeug mit Einbaumaschine und starrer Welle bei Aufnahme der Rückwärtsfahrt die Ruderwirkung erst relativ spät ein?
• Während der Fahrt sollte die Maschinenanlage ständig überwacht werden. Worauf muss besonders geachtet werden?
• Die Temperatur der Antriebsmaschine überschreitet die zulässigen Grenzwerte. Was könnte die mögliche Ursache sein?
• Die Ladekontrolllampe erlischt nach dem Starten nicht. Was könnte die mögliche Ursache sein?
• Die Ölkontrollleuchte leuchtet nach dem Starten weiter. Was könnte die mögliche Ursache sein?
• Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen. Was könnten die Ursachen sein?