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SRC · Suche und Rettung (SAR), Seenotfunkbake (EPIRB) und Radartransponder (SART) · Frage 139

Welche Meldungen dürfen im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) auf UKW-Kanal 16 (156,8 MHz) übermittelt werden?

1. 139

   Welche Meldungen dürfen im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) auf UKW-Kanal 16 (156,8 MHz) übermittelt werden?

   Notmeldungen, Dringlichkeitsmeldungen und die Ankündigung von Sicherheitsmeldungen

   Kanal 16 muss frei bleiben, damit eine Notmeldung jederzeit durchkommt. Auf ihm laufen daher nur Not- und Dringlichkeitsmeldungen sowie die Ankündigung von Sicherheitsmeldungen. Die Sicherheitsmeldung selbst wird anschließend auf einem Arbeitskanal gesprochen, damit der Kanal nicht blockiert wird.

   MerksatzAuf 16 wird Sicherheit angekündigt, nicht vorgelesen

   Typischer FehlerRoutinemeldungen oder öffentlichen Funkverkehr auf Kanal 16 zuzulassen. Dafür gibt es Arbeitskanäle; auf dem Notkanal würden sie einen Notruf überdecken.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Dringlichkeitsmeldungen und Meldungen im öffentlichen Funkverkehr
   • Sicherheits-, Dringlichkeitsmeldungen und Nichtöffentlicher Funkverkehr
   • Notmeldungen und Routinemeldungen

Diese Frage steht im amtlichen Katalog Short Range Certificate, Teil „Suche und Rettung (SAR), Seenotfunkbake (EPIRB) und Radartransponder (SART)“. Sie steht im Abschnitt SAR und Notzeichen — RCC, MRCC und On-Scene Coordinator, wer eine Notmeldung veranlasst, MAYDAY, wann ein Seenotfall vorliegt und welche Kanäle dafür gelten.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

So geht es weiter

Den Abschnitt übenSAR und Notzeichen: 16 Fragen mit Erklärung.Den Abschnitt lesenAlle Fragen mit Antwort, Erklärung und Merksatz.Als KarteikartenErst selbst überlegen, dann aufdecken.

Die übrigen Fragen aus SAR und Notzeichen

• Was bezeichnet „SAR“?
• Welche Aufgabe hat ein „RCC“ im Seenotfall?
• Welche Aufgabe hat ein „MRCC“ im Seenotfall?
• Was ist „On-Scene Communication“?
• Welche Aufgabe hat der „On-Scene Coordinator“ (OSC) im SAR-Fall?
• Was bedeutet „Funkverkehr vor Ort“?
• Wer darf das Aussenden einer Notmeldung im Seefunkdienst veranlassen?
• Auf welchem UKW-Kanal müssen alle mit DSC ausgerüsteten seegehenden Schiffe im Weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS empfangsbereit sein?
• Wie lautet das Notzeichen im Sprechfunk?
• Womit wird der Notverkehr im Sprechfunk eingeleitet?
• Wann liegt ein Seenotfall vor, der das Aussenden des Notzeichens im Sprechfunk rechtfertigt?
• Welche Priorität der Alarmierung ist zu wählen, wenn sich eine Person in Lebensgefahr befindet und Hilfe benötigt?
• Welche Frequenzen dürfen neben den Notfrequenzen für die Aussendung einer Notmeldung im Seefunkdienst benutzt werden?
• Auf welchem UKW-Kanal findet der Notverkehr vorzugsweise statt?
• Wann und warum wird die Einleitung eines Notverkehrs wiederholt?