Start › Fragenkatalog › Notverkehr abwickeln › Frage 144

SRC · Suche und Rettung (SAR), Seenotfunkbake (EPIRB) und Radartransponder (SART) · Frage 144

Auf welchem UKW-Kanal und in welchem Verfahren bestätigt eine Seefunkstelle den auf Kanal 70 empfangenen Notalarm?

1. 144

   Auf welchem UKW-Kanal und in welchem Verfahren bestätigt eine Seefunkstelle den auf Kanal 70 empfangenen Notalarm?

   Kanal 16, Sprechfunkverfahren

   Seefunkstellen bestätigen einen DSC-Notalarm nicht digital, sondern im Sprechfunk auf Kanal 16. Die Bestätigung per DSC wird in der Regel der Küstenfunkstelle überlassen, weil sie die automatische Wiederholung des Alarms beendet. Auf Kanal 16 hört der Havarist die Stimme und weiß, wer hilft.

   MerksatzAlarm digital auf 70 — Antwort gesprochen auf 16

   Typischer FehlerMit DSC auf Kanal 70 zu bestätigen. Das ist in der Regel Sache der Küstenfunkstelle; ein Schiff würde damit die Wiederholung abbrechen. Ein Arbeitskanal ist ebenfalls falsch, weil der Havarist auf Kanal 16 wartet.

   Erklärung des Bootsschein-Trainers — nicht Teil des amtlichen Katalogs.

   Die anderen Antwortmöglichkeiten

   • Kanal 70, DSC
   • Arbeitskanal, Sprechfunkverfahren
   • Kanal 16, DSC

Diese Frage steht im amtlichen Katalog Short Range Certificate, Teil „Suche und Rettung (SAR), Seenotfunkbake (EPIRB) und Radartransponder (SART)“. Sie steht im Abschnitt Notverkehr abwickeln — Notalarm für andere weitergeben und bestätigen, SILENCE MAYDAY, Bremen Rescue, Funk mit SAR-Hubschraubern und was bei einem Fehlalarm zu tun ist.

Frage und Antworten unverändert aus dem amtlichen Katalog der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de), Stand der Übernahme: 9. August 2026. Die Erklärung ist eigener Text. Quellen und Rechte

So geht es weiter

Den Abschnitt übenNotverkehr abwickeln: 17 Fragen mit Erklärung.Den Abschnitt lesenAlle Fragen mit Antwort, Erklärung und Merksatz.Als KarteikartenErst selbst überlegen, dann aufdecken.

Die übrigen Fragen aus Notverkehr abwickeln

• An wen soll eine Seefunkstelle den Notalarm für ein anderes in Not befindliches Schiff richten?
• Welche Voraussetzung muss eine Seefunkstelle erfüllen, die den Empfang eines DSC-Notalarms auf UKW im Sprechfunkverfahren bestätigt?
• Wann darf eine Seefunkstelle, wenn sie Hilfe leisten kann, den Empfang eines DSC-Notalarms auf UKW im Sprechfunkverfahren bestätigen?
• Wann wird im Seefunkdienst die Aufforderung SILENCE MAYDAY ausgesendet?
• Wer fordert in einem Seenotfall eine störende Funkstelle mit den Wörtern SILENCE MAYDAY zur Einhaltung der Funkstille auf?
• Welche Aufgaben übernimmt die Seenotleitung (Maritime Rescue Co-ordination Centre [MRCC]) nach Eingang eines Notalarms?
• Auf welchen UKW-Kanälen ist Bremen Rescue Radio empfangsbereit?
• Nach welchem Betriebsverfahren wird der Funkverkehr in Notfällen zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern abgewickelt?
• Welche Veröffentlichung enthält Angaben zu Verfahren, Abkürzungen und international entwickelte Redewendungen für Notfälle?
• In welchem Frequenzbereich kann mit SAR-Einheiten Seefunkverkehr abgewickelt werden?
• Im Funkverkehr zwischen Seefunkstellen und SAR-Hubschraubern gilt das Betriebsverfahren...
• Auf welchen UKW-Kanälen dürfen zu Sicherheitszwecken Seefunkstellen mit SAR-Hubschraubern Funkverkehr vorzugsweise abwickeln?
• Wodurch werden in der Regel bei einer Rettungsaktion mit SAR Hubschraubern die Kanäle 16 und 06 überwacht?
• Welchen UKW-Kanal soll ein Schiff in Not bis zur Ankunft eines SAR-Hubschraubers abhören?
• Wie ist zu verfahren, wenn während eines Notverkehrs auf Kanal 16 die Ankündigung einer Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung „An alle Funkstellen“ vorgenommen werden soll?
• Was ist zu tun, wenn irrtümlich von einer Seefunkstelle ein Notalarm auf Kanal 70 ausgelöst worden ist?